Ethanol Fuel Engine Damage: आजकल भारत में एथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल को लेकर काफी चर्चा है। देश भर में अब एथेनॉल हर पंप पर मिल रहें हैं। प्रदूषण कम करने के लिए सरकार पेट्रोल में एथेनॉल की मात्रा लगातार बढ़ा रही है। लेकिन इस बीच सोशल मीडिया और कार मैकेनिकों के बीच एक नई बहस छिड़ गई है। दावा किया जा रहा है कि यह नया फ्यूल गाड़ियों के इंजन को नुकसान पहुंचा रहा है।
गाडियों के पार्ट्स पर पड़ सकता है बुरा असर
जहां एक तरफ सरकार इन दावों को महज अफवाह बताती है, वहीं ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि जो गाड़ियां पुरानी हैं या E20 कंपैटिबल नहीं हैं, उनके कुछ पार्ट्स पर इसका बुरा असर पड़ सकता है। आइए जानते हैं कि एथेनॉल मिक्स पेट्रोल से आपकी गाड़ी के कौन-से पार्ट्स सबसे पहले खराब हो सकते हैं।
रबर पाइप और फ्यूल लाइन्स
एथेनॉल का एक प्राकृतिक गुण होता है कि यह रबर और कुछ खास तरह के प्लास्टिक को धीरे-धीरे गलाने या सख्त करने लगता है। पुरानी गाड़ियों में ईंधन को टैंक से इंजन तक पहुंचाने के लिए जिन रबर होज और प्लास्टिक पाइप्स का इस्तेमाल होता है, वे इस फ्यूल को झेलने के लिए नहीं बने हैं। जबकि एथेनॉल के लगातार संपर्क में रहने से ये रबर के पाइप कड़े होकर चटकने लगते हैं। जिससे फ्यूल लीक होने और गाड़ी में आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।
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फ्यूल पंप और इंजेक्टर्स
एथेनॉल हवा से नमी यानि पानी को बहुत तेजी से सोखता है। जब फ्यूल टैंक में पानी की मात्रा बढ़ती है, तो यह इंजन के लोहे या मेटल वाले हिस्सों में जंग लगाने लगता है। जिससे इसका सीधा असर गाड़ी के महंगे फ्यूल पंप और फ्यूल इंजेक्टर्स पर पड़ता है। जंग के बारीक कण इंजेक्टर्स को ब्लॉक कर देते हैं, जिससे इंजन को सही से तेल नहीं मिलता और गाड़ी चलते-चलते झटके मारने लगती है।
पिकअप और माइलेज पर असर
एथेनॉल एक बेहतरीन साल्वेंट माना जाता है। यह टैंक के अंदर सालों से जमी गंदगी और कचरे को पिघला देता है। यह सारा छूटा हुआ कचरा सीधे फ्यूल फिल्टर में जाकर जमा हो जाता है, जिससे फिल्टर बहुत जल्दी चोक (ब्लॉक) हो जाता है। इसके अलावा टंकी की गंदगी और नमी के कारण इंजन के सिलेंडर और इनटेक वाल्व्स पर कार्बन की मोटी परत जमने लगती है। नतीजा यह होता है। जिसके कारण गाड़ी का पिकअप गिर जाता है और माइलेज भी बुरी तरह प्रभावित होती है।
