SpiceJet Faces Financial Crisis: देश की बजट एयरलाइन स्पाइसजेट इन दिनों गंभीर आर्थिक और परिचालन संकट से जूझ रही है। कभी देश की प्रमुख एयरलाइंस में शामिल रही यह कंपनी अब अपना कारोबार बचाने की चुनौती का सामना कर रही है। नवंबर 2026 तक सामने आई रिपोर्टों के मुताबिक, कंपनी पर 4,500 करोड़ रुपये से अधिक की देनदारियां हैं। विमानों की कमी, उड़ानों का रद्द होना और कर्मचारियों को समय पर वेतन नहीं मिलना एयरलाइन की मुश्किलें बढ़ा रहा है। कोविड महामारी के बाद से कंपनी की आर्थिक स्थिति लगातार दबाव में बनी हुई है।
12 से 13 विमानों तक सिमटा बेड़ा
स्पाइसजेट के सामने सबसे बड़ी चुनौती विमानों की उपलब्धता है। रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी का सक्रिय बेड़ा घटकर करीब 12 से 13 विमानों तक रह गया है। इनमें कुछ विमान वेट लीज पर भी संचालित किए जा रहे हैं। विमानों की कमी का असर एयरलाइन की यात्री सेवाओं और बाजार हिस्सेदारी पर पड़ा है। सितंबर 2026 में घरेलू विमानन बाजार में कंपनी की हिस्सेदारी एक प्रतिशत से भी कम बताई गई। इस दौरान एयरलाइन ने करीब 73 हजार यात्रियों को सफर कराया।
पांच दिनों में रद्द हुईं 333 उड़ानें
वित्तीय परेशानियों और विमानों की कमी के कारण स्पाइसजेट की उड़ानों का संचालन भी प्रभावित हुआ है। उपलब्ध रिपोर्टों के मुताबिक, नवंबर के शुरुआती पांच दिनों यानी 5 से 9 नवंबर के बीच कंपनी ने 333 उड़ानें रद्द कीं। इसके अलावा एयरलाइन की समय पर उड़ान भरने की क्षमता यानी ऑन टाइम परफॉर्मेंस घटकर 16.6 प्रतिशत रह गई। इसका सीधा असर यात्रियों पर पड़ रहा है। अचानक उड़ानें रद्द होने और देरी के कारण लोगों को अपनी यात्रा की योजनाओं में बदलाव करना पड़ रहा है।
कर्मचारियों की सैलरी और बकाया भुगतान पर संकट
कंपनी की आर्थिक स्थिति का असर कर्मचारियों पर भी दिखाई दे रहा है। खबरों के मुताबिक, नकदी की कमी के कारण कर्मचारियों को जून 2026 से वेतन नहीं मिला है। इसके अलावा भविष्य निधि (पीएफ), टीडीएस और जीएसटी जैसे भुगतान भी लंबे समय से लंबित बताए जा रहे हैं। कर्मचारियों के बकाये को लेकर भी कंपनी पर दबाव बना हुआ है। वहीं, विमान लीज पर देने वाली कंपनियों और एयरपोर्ट संचालकों के भुगतान में देरी के कारण विवाद और कानूनी मामले सामने आए हैं।
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इंजन और स्पेयर पार्ट्स की कमी से विमान खड़े
स्पाइसजेट के लिए विमानों को दोबारा परिचालन में लाना भी आसान नहीं है। आर्थिक तंगी के चलते कंपनी खराब विमानों के इंजन और जरूरी स्पेयर पार्ट्स की व्यवस्था नहीं कर पा रही है। इसी वजह से कई विमान लंबे समय से खड़े हैं। विमानन क्षेत्र में महंगे एयर टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ), डॉलर के मुकाबले रुपये की कमजोरी और कम किराये की प्रतिस्पर्धा ने भी एयरलाइंस की लागत बढ़ाई है। स्पाइसजेट पर इन परिस्थितियों का अतिरिक्त दबाव पड़ा है।
डीजीसीए की निगरानी और भविष्य पर सवाल
लगातार उड़ानें रद्द होने और परिचालन क्षमता में गिरावट के बीच विमानन नियामक डीजीसीए तथा नागरिक उड्डयन मंत्रालय की निगरानी भी महत्वपूर्ण हो गई है। कंपनी की वित्तीय और परिचालन स्थिति को लेकर सवाल उठ रहे हैं। रिपोर्टों में स्पाइसजेट के शेयर की कीमत करीब आठ रुपये और बाजार पूंजीकरण लगभग 1,320 करोड़ रुपये बताया गया है। अब कंपनी के सामने सबसे बड़ी चुनौती नई पूंजी जुटाने, कर्मचारियों का बकाया चुकाने और विमानों को दोबारा परिचालन में लाने की है। यदि जल्द आर्थिक स्थिति में सुधार नहीं हुआ तो एयरलाइन के भविष्य और उसकी नियमित सेवाओं पर दबाव बना रह सकता है।
