Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद में हुए विमान हादसे को लेकर Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) की रिपोर्ट आ गई है। इस रिपोर्ट के अनुसार विमान के दोनों फ्यूल कंट्रोल स्विच RUN से CUT OFF में बदल गए थे और इसी वजह से विमान को वक्त में थ्रस्ट नहीं मिला और यह हादसा हो गया। बता दें कि एअर इंडिया का Boeing 787-8 विमान 12 जून 2025 को अहमदाबाद से लंदन जा रहा था, तभी यह हादसा हो गया था, जिसमें 270 लोंगों की जान चली गई थी।
"क्या तुमने स्विच बंद किया है?"
कॉकपिट की रिकॉर्डिंग से पता चला है कि एक पायलट ने दूसरे से पूछा था कि क्या तुमने स्विच बंद किया है? दूसरे ने जवाब दिया, नहीं। एविएशन एक्सपर्ट कैप्टन मोहन रंगनाथन ने कहा कि रिपोर्ट देखकर लगता है कि हादसा जानबूझकर किया गया था। हालांकि, AAIB के पूर्व चीफ रिटायर्ड ग्रुप कैप्टन अरबिंदो हांडा ने कहा कि ज्यादातर मामलों में शुरुआती जांच फाइनल रिपोर्ट से अलग होती है।
गलती से बंद नहीं किया जा सकता
इंजनों में फ्यूल सप्लाई को मैनुअली ही बंद किया जा सकता है। ईंधन बंद करने का और कोई तरीका नहीं है। एक्सपर्टस का मानना है कि विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच की पोजिशन अपने आप या किसी गलती से भी इतनी आसानी से नहीं बदल सकती है। फ्यूल स्विच को इस तरह से डिजाइन किया जाता है कि इन्हें बदलने के लिए स्लॉट से बाहर निकाला जाता है। यानी गलती या अनजाने में इन्हें बंद नहीं किया जा सकता।
क्या दोनों इंजन फेल हो गए थे
एक्सपर्टस का मानना है कि विमान हादसे की मुख्य वजह यह है कि टेक ऑफ करते समय प्लेन के इंजन फेल हो गए थे। विमान ने जैसे ही उड़ान भरी इसकी ऊंचाई कम होने लगी। बोइंग 787 को इस तरह डिजाइन किया गया है कि यह एक इंजन पर भी उड़ सकता है, इसलिए इतनी तेजी से ऊंचाई गिरने का मतलब है कि दोनों इंजन में कोई बहुत गंभीर समस्या थी। अगर एक इंजन फेल हो गया तो भी विमान दूसरी दिशा में मुड़ जाता लेकिन ऐसा नहीं हुआ, इससे यह साफ है कि विमान के दोनों इंजन को थ्रस्ट नहीं मिला था।
विमान क्रैश हो गया
रिपोर्ट के मुताबिक, हादसे वाले विमान में दोनों इंजनों के फ्यूल स्विच बंद थे, जिसके बाद पायलटों ने इसे चालू किया और दोनों इंजन को दोबारा शुरू करने की कोशिश की थी। लेकिन विमान बहुत कम ऊंचाई पर था, इसलिए इंजनों को दोबारा ताकत पाने का समय नहीं मिल सका और विमान क्रैश हो गया। हालांकि ये सामने नहीं आया है कि फ्यूल स्विच बंद कैसे हुए थे।
