एयर इंडिया की फ्लाइट AI-479 सोमवार रात दिल्ली से अमृतसर के लिए रवाना हुई थी। फ्लाइट में 200 से ज्यादा यात्री मौजूद बताए जा रहे हैं। विमान ने रात करीब 9 बजकर 15 मिनट पर दिल्ली एयरपोर्ट से उड़ान भरी थी। लेकिन अमृतसर पहुंचने के बाद मामला अचानक बदल गया और विमान तय एयरपोर्ट पर लैंड नहीं कर सका।
अमृतसर के ऊपर काटे कई चक्कर
सूत्रों के मुताबिक फ्लाइट अमृतसर एयरपोर्ट के ऊपर कई बार चक्कर लगाती रही। यात्रियों को उम्मीद थी कि कुछ देर में विमान उतर जाएगा। लेकिन लैंडिंग नहीं हुई और विमान आगे बढ़ता चला गया। इसके बाद जो जानकारी सामने आई उसने सभी को चौंका दिया। बताया जा रहा है कि विमान भारतीय सीमा पार कर पाकिस्तान के एयरस्पेस में पहुंच गया।
लाहौर ATC ने पायलट को किया अलर्ट
रिपोर्ट के अनुसार विमान लाहौर के करीब तक पहुंच गया था। इसी दौरान पाकिस्तान के लाहौर एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने एयर इंडिया फ्लाइट से संपर्क किया। ATC ने पायलट को बताया कि विमान पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में मौजूद है। इसके बाद पायलट को अपनी स्थिति का पता चला और फ्लाइट को वापस मोड़ने की प्रक्रिया शुरू की गई।
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गलती बताकर लिया यू-टर्न
सूत्रों का दावा है कि पायलट ने लाहौर ATC को बताया कि विमान गलती से पाकिस्तान एयरस्पेस में पहुंच गया। इसके बाद फ्लाइट ने यू-टर्न लिया और भारत की तरफ लौटने लगी। हालांकि वापसी के बाद भी विमान अमृतसर एयरपोर्ट पर लैंड नहीं कर सका। लैंडिंग की अनुमति नहीं मिलने पर उसे दिल्ली वापस भेज दिया गया।
दिल्ली लौटने के बाद फिर अमृतसर रवाना
विमान दिल्ली पहुंचने के बाद यात्रियों की परेशानी और बढ़ गई। इसके बाद फ्लाइट को आधी रात एक बजे के बाद दोबारा अमृतसर के लिए रवाना किया गया। अभी यह साफ नहीं है कि विमान खराब मौसम की वजह से रास्ता बदला या कोई तकनीकी दिक्कत आई थी। एयर इंडिया की तरफ से इस मामले पर आधिकारिक बयान का इंतजार है।
जांच में सामने आएगा असली कारण
यह मामला सुरक्षा और एयर ट्रैफिक कंट्रोल से जुड़े कई सवाल खड़े करता है। भारत से उड़ान भरने वाला विमान पाकिस्तान के एयरस्पेस तक कैसे पहुंचा और उसे समय रहते अलर्ट क्यों नहीं मिला। जांच में फ्लाइट रूट मौसम की स्थिति पायलट की कम्युनिकेशन और ATC रिकॉर्ड की पड़ताल हो सकती है। आधिकारिक जांच के बाद ही साफ होगा कि यह तकनीकी गड़बड़ी थी या नेविगेशन से जुड़ी बड़ी चूक।
